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造价控制是建筑企业应对运营利润空间不断压缩与市场竞争激烈化局面的主要措施，而材料价格风险控制是建筑工程造价控制核心内容，直接影响甚至决定造价控制工作目标的实现率。因此，建筑企业应从队伍建设、方向目标、手段途径与内容环境等层面来改革升级材料价格风险控制模式，为工程项目的顺利开展与企业的稳步发展奠定基础。道路沿线发展区规划主要为商贸、居住、物流服务区。交通建设对土地利用有导向作用，土地开发利用，以道路的修建为基础。本工程的建设是沿线土地资源使用开发的前提和必要条件。
土木工程施工安全风险众多，且不同的项目类型遇到的风险及风险因素影响程度各有差异，因此要结合具体情况具体分析，采取针对性的安全风险防范与控制措施。从项目安全管理的实施层面分析，要做好事前的安全风险识别，结合建筑工程和桥梁公路等具体项目，进行安全风险分析，确定机械设备和人为因素等的影响水平，构建风险防范与控制机制，为风险管理工作的开展提供支持［4］。通过风险识别，为安全管理工作的开展提供方向与指导，促使安全风险管理与土木工程施工全过程紧密结合，全面提高安全管理水平，创造风险管理效益与价值，促使项目管理效益目标实现。
近年来，我国不断加大安全生产管理力度，取得不错的成效。2020年全国生产安全事故起数和死亡人数同比分别下降15．5%和8．3%，大部分地区和行业领域安全生产形势持续好转。从土木工程领域的安全生产形势分析，虽然安全生产可控性增强，但是安全事故依旧频发，探索安全风险管理新方法，强化安全风险管控，具有现实意义。由于缺乏足够的预算资金，并在工程质量与施工进度等影响下，因此市政工程施工难以正常进行。且施工人员工作效率、工程能够按计划开展、承包商变动等影响下，都会对施工进度带来较大的影响。
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