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连墙件、悬挑工字钢难以设置,不宜采用传统的落地架、悬挑架等外架方式,因此本工程采用三角防护挂架,以安全防护为主,兼做简易操作平台。但空调板及阳台等部位比较特殊,做了处理,附着在结构上也较为复杂,附着荷载经原设计单位复核验算认可。三角防护挂架安装精度要求高,须提前确定厂家并在深化设计阶段预留洞口。
对设置在吊运范围内及坠落半径6m范围的,应单设计抗冲击能力的操作棚,确保操作人员的安全。场内运输宜设置循环路线,道路应平整、满足承载力要求,应能满足运输车运行,道路宽度不应小于4m,会车区宽度不小于8m,转弯半径不小于15m;道路在地下车库顶板时应有回顶设施并经过论证。本工程运输车满载为58吨。
5.4高处作业高处作业人员应按规定佩戴安全防护用品,系好安全带,正确使用防坠器等安全设施,可利用预制构件预埋工作作为安全绳和防坠器的临时固。使用的工具和零配件等,应采取防坠落措施,严禁上下抛掷。5.5预制构件吊装安装塔吊司机、司索信号工等特种作业人员持证上岗,一台塔吊应配置一名塔吊司机、二名司索信号工。
对同类工程安全管理具有一定的指导意义和参考价值。关键词:装配式建筑;安全管理;吊装作业1工程概况合肥市蜀山区人才公寓B地块位于合肥市蜀山区湖光路与枫林路交口西北侧,占地面积3.284hm2(49.26亩),拟建2栋30层、1栋24层、4栋17层共7栋高层住宅,地下车库一层,总建筑面积88583m2。
深化设计单位依据原设计院传统施工图,根据设计依据、规范以及现场塔吊吊装等多方面因素进行拆分设计,设计深度应满足建筑、结构、机电、设备、装修等各以及构件制作、运输、安装等各环节的综合要求。深化设计单位要有相应的设计资质,深化设计图纸经过原设计单位的认可。2.2承载力验算深化设计单位应针对构件脱模、堆放、运输、吊装等各种工况。
进行吊具、预埋吊件的承载力验算、起吊设备与装置的承载力验算,从构件尺寸、重量的拆分到预留吊钉的选取,都应提高吊装安全管理系数,本工程采取安全管理系数≥2;应进行预制构件安装过程中各种施工临时荷载作用构件支架系统和临时固定支撑的承载力验算。2.3安全管理前期策划安全管理前期策划在装配式建筑施工安全管理中非常重要。
在深化设计阶段,深化设计单位和施工总承包单位应联合做以下几个方面的前期策划,为后期施工打下基础。2.3.1塔吊的选型、布置及在结构上的附着。预制构件重量大,塔吊选型应根据大预制构件的重量、大吊运距离、塔吊起重能力等参数进行选择。本工程重预制构件为阳台预制构件5.8T,1#、2#、5#、6#、7#楼塔吊型号选用徐工XGT7020。
应做好专项附着设计。本工程经原设计单位复核验算,层间梁为叠合梁,结构承载力不能满足附墙件的要求,采用在水平叠合板上固定附墙件的方式解决了这个难题。施工电梯原有附墙架不能满足施工现场要求,作了另行设计,采用加长附墙件,并经过原厂家确认,满足附墙构件刚度、强度、稳定性等要求。2.3.3外防护架的选型、布置及在结构上的附着。
要建立安全生产责任制度。预制构件的运输应按方案执行,采取防止预制构件移动或倾覆的可靠固定措施。总包和监理应进行驻场监造,在生产过程中以及构件出厂前对吊装预埋件进行严格的质量控制和验收。构件在装车过程中应按照方案,做好构件固定和防碰撞措施,经驻场总包和监理检查完成后才能发车。4施工准备阶段做好装配式建筑安全管理前期策划。
完成各安全专项方案及应急预案编制报审工作,包括预制构件安装、预制构件吊装、塔吊作业、群塔作业防碰撞、人货电梯及塔吊附墙、竖向构件临时支撑、叠合板立支撑、地下车库顶板(位于运输道路)回顶、新型模板(铝膜)、外防护架等方案,并对预制构件安装方案、预制构件吊装施工方案、地下车库顶板回顶方案、新型模板(铝膜)方案、外防护架方案等应组织论证。
主营行业:工程项目咨询 |
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